起重機經過大修（更換主梁、起升機構、電控系統等主要部件）后，從法律和安全雙層面上都必須經過嚴格的試驗和檢驗程序才能恢復使用。跳過任何一項測試直接投產，一旦發生事故，使用單位和維修單位都將承擔連帶法律責任。

一、絕緣電阻測試

大修后第一項測試就是電氣系統的絕緣電阻。主回路對地絕緣電阻應≥0.5MΩ，控制回路≥1MΩ，使用500V兆歐表測量。環境潮濕時絕緣值會偏低，但低于0.25MΩ必須找出漏電點并處理——通常是接線端子受潮或電纜絕緣層在拆裝過程中被割破。

二、空載試車

不掛任何載荷，操作大車、小車、起升機構各動作3次以上，確認：①各機構動作方向與控制手柄標牌一致；②運行平穩無異常噪聲（減速機異響、車輪啃軌聲）；③限位開關動作可靠（大小車行程限位、起升高度限位）；④制動器開閉正常無延時。

三、額定載荷試驗

起吊100%額定載荷，執行起升、下降、大小車運行各動作至少2次。在起升制動時用秒表測量滑降距離——額定載荷下起升機構制動滑降距離不應超過起升速度的1/100（如起升速度8m/min，滑降≤80mm）。此時需同時監測主梁跨中撓度值。

四、靜載試驗

這是最關鍵的強度驗證。起吊125%額定載荷，起升離地100-200mm，懸停不少于10分鐘。卸載后檢查：主梁是否產生永久變形（殘余撓度不能超過規定值）、各受力構件有無裂紋和永久變形、焊縫有無開裂。如果在試驗過程中聽到"砰"的一聲響或有碎片掉落——立即停止，大概率是焊縫或連接螺栓斷裂。

五、動載試驗

起吊110%額定載荷，反復進行起升、下降、大小車運行、聯合動作等操作。目的是驗證各機構在超載工況下的運行動態性能、制動可靠性和電氣保護功能。試驗后再次檢查連接螺栓是否松動、減速機是否漏油。

六、安全裝置校驗

逐項測試：起重量限制器（分別在90%、100%、105%載荷下驗證報警和斷電動作值）、力矩限制器、風速儀（室外門式起重機）、夾軌器和錨定裝置、緩沖器和止擋裝置。

常見問題

大修后必須找特檢院來驗收嗎？

是的。大修屬于改造/重大維修，需要向特檢院申請監督檢驗。持安裝許可證的維修單位完成自檢后，由特檢院做最終驗收并出具檢驗報告。

靜載試驗會不會把修好的起重機壓壞？

按標準規定的125%載荷來做靜載試驗，是在設計安全系數（一般≥1.5）范圍內的。如果連125%靜載都承受不了，說明維修質量有嚴重問題，這時候檢出問題比投產后再出事故好得多。